随着新能源汽车的发展，在技术与市场的变革之后，其发展的角逐点正在由传统走向了智能，特别是在车辆座舱的打造上，智能技术的加入造就了当下消费者全新的认同观点，所以，智能化势在必行。
2023成都国际车展正在如火如荼地进行之中，本届车展有近百个品牌和近1600款车型参展，可谓阵容庞大。其中，我们看到在本届车展看到智能座舱与用户的深度交互成为车企竞争的新焦点，而它也引起了广泛的关注。那么，在此次的成都车展上，有哪几个品牌车型的智能座舱值得我们留意呢？下面EV视界就来梳理一番，看看谁会是您关注的重点。
飞凡巴赫座舱数字生态
在本届成都车展上，飞凡汽车首发巴赫座舱数字生态。据悉，该座舱系统是业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案，并且其将于今年第四季度正式推送给用户。
目前，在行业发展中，车机与手机的融合趋势已成必然。不过，以目前的发展情况来看，虽然这二者已经被打通，但是仅限制对应品牌手机的弊端逐步显露出来，如此未能从根本上解决消费者的后顾之忧。
作为最新的智能座舱技术，飞凡巴赫座舱数字生态通过其搭载的8155芯片算力和智能终端的芯片算力形成双端系统级融合，借助飞凡RISING MAX 3+1屏霸的硬件优势。在双端算力叠加的支持下，飞凡现已经支持接近50%在售机型的多品牌手机高速无感接入，而车载应用首期支持16个热门应用新增，后期还会支持更多应用。
在体验方面，当用户进入车内后，飞凡巴赫座舱数字生态能够快速自动识别手机等智能设备并同步连接，首次适配完成后全过程无须点击或操作，高速无感，流畅丝滑。飞凡巴赫座舱搭载的飞凡极智互联技术率先通过ICCOA联盟最新标准认证，支持OPPO、VIVO、小米等多品牌手机与车机的高速无感互融，为用户呈现极智舒适的全新升级。
除此之外，飞凡巴赫座舱数字生态还打破了车机对于应用品牌的限制，将为用户新增腾讯、爱奇艺、Bilibili、快手等多达8个视频应用和3个音频应用，摆脱应用数量限制。倘若用户需要在车内进行办公时，飞凡巴赫座舱数字生态新增的腾讯会议、飞书、今日头条等应用，结合人体工学高度友好的巴赫座椅与双层夹胶静音隐私玻璃，秒变移动会议室。
名爵Cyber OS
在本届成都车展上，号称国内首款纯电敞篷超跑的?MG Cyberster?正式首秀，而一并亮相的，莫过于其搭载的斑马智能座舱系统 · Cyber OS了。
据了解，Cyber OS的系统设计由上汽设计中心与斑马智行设计团队携手创新而来，其基于斑马智行的AliOS Cyber打造，是专属于电动跑车的智能座舱系统。另外，得益于AliOS Cyber在多屏沉浸式体验、渲染融合等方面的底层技术优势，Cyber OS可带来独特的用户体验。
在用车体验上，MG Cyberster座舱整体采用环抱式设计，以驾驶者为中心布置了正前方的三联屏及车控屏，高效引导视野向前方聚焦。并且设计团队充分研究了跑车中驾驶者的坐姿，相较于轿车和SUV，跑车驾驶者距离屏幕稍远。因此，在常规的语音、触控交互基础上，MG Cyberster在方向盘交互上做了更多创新，其采用类似游戏手柄的摇杆和按键，且左右侧控制相对侧的屏幕显示，提高了操作的乐趣。
而在在3D HMI设计方面，Cyber OS引入全球领先的游戏引擎UnrealEngine，以车辆真实数据和环境感知为基础，打造3D实时渲染的数字空间。在「车库」中，用户可以自定义爱车的数字外观，对车身的各零部件元素进行替换和编辑；在中央仪表屏上，3D化的渲染场景将道路驾驶环境和用户操控直观地显示出来，包括在「车库」里进行的数字改装。
极星Polestar OS
在本届成都车展上，星纪魅族集团董事长兼 CEO沈子瑜宣布极星4车机将在今年年底开启交付时即升级为Polestar OS智能座舱系统。
据了解，Polestar OS是在星纪魅族Flyme Auto车机系统的基础上打造，整合Polestar原主题橙色、图标和车身纹理，可以实现手机与车机的无缝互联，手机应用无感流转至车机大屏，无须安装、不费流量，即可在车上使用常用的App。同时，手机的网络和摄像头等硬件共享，手机算力赋能整车，突破硬件壁垒，实现更简单、易用、无界的全新互联体验。
不仅如此，Polestar OS成为少有的能够在手机和汽车之间跨界互联的系统，其日后上车的真实体验让外界充满了期待。按照现场公布的信息来看，未来Polestar OS将是合资公司的核心能力，Polestar OS会赋能极星品牌下的电动汽车、手机等各个智能终端。
目前关于Polestar OS系统的信息较少，我们也将持续追踪。
华为 HarmonyOS 智能座舱
在本届车展上，AITO 问界全新产品—— AITO问界M7大五座版正式亮相，新车除了拥有大气的颜值与宽阔的驾乘空间外，其配备的华为HarmonyOS 智能座舱系统也成为了这款新车的最大的亮点之一。
除此之外，HarmonyOS 智能座舱的智慧能力也经过了市场的验证。小艺语音助手做到了智能四音区精准识别、可视可说、一句话多指令、60秒连续对话、免唤醒等多种能力，让驾乘拥有了新的体验，动动嘴就可以。而且，全新的小艺建议除了能自动提醒最近日程，还能根据用户的使用习惯和所处场景，智能动态推荐服务和应用。
未来这款车机系统还将配备在AITO 问界其他新款车型之上，而届时其还将拥有怎样的表现，我们拭目以待。
新一代Coffee OS 2智能座舱
在本届车展上，长城哈弗带来了全新的SUV车型哈弗猛龙。这款新车不仅在动力方面拥有同级独有的“1.5T+Hi4+后桥电控差速锁”动力组合外，其搭载的新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2也成为现场的亮点。
据了解，Coffee OS 2智能座舱系统具有高效的语音交互速度和多意图识别功能，让驾驶操作更加便捷；加上14.6英寸“天空之境”智能互联高清中控屏幕，以及12英寸全液晶仪表，为用户带来全新的智能体验。
当然，这套智能座舱系统的最大亮点，就是其拥有的车载语音语言交互技术的唤醒速度仅需250ms，唤醒成功率高达95%，车控域响应速度达900ms，其他在线技能响应速度1300ms，如此来看，毫秒级的响应能力能够快速准确完成用户的每个操作指令，这在行业之中可以说具有领先优势。
另外，Coffee OS 2智能座舱系统不仅支持连续交互、可见即可说、口语指令、声音复刻等功能，在跨领域多意图、多音区识别、后排抗干扰、免唤醒、模糊指代语义理解等更高阶语音交互能力上更是实现跨越性突破。并且假如用户发出的指令涵盖座舱控制、驾驶控制、车机娱乐和导航等不同领域，Coffee OS 2也能精准识别并全部执行，其最高一句话可同时完成10个指令，可以说非常地惊人。
别克VCS智能座舱
在本届车展上，上汽通用别克带来了大五座SUV ELECTRA E5，而这款新车搭载了全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技，为用户带来更安全、更智能、更舒适、更有温度的高品质新能源用车体验。
其中，Electra E5搭载别克全新一代VCS智能座舱，拥有众多行业领先的亮点科技配置。其中，同级的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩，是行业主流屏幕的64倍；屏幕支持高精度多点触控，并经过防眩光低反射表面处理和防指纹处理，呈现清晰绚丽、完美流畅的画面细节。
另外，作为EYEMAX 6K屏的延伸，E5还配备了12.6英寸全彩宽幅HUD抬头显示系统，支持多种显示模式，且亮度可随环境光自动调节，让驾驶者视线不离路面也可获得车速、导航、辅助驾驶、音乐娱乐等重要信息，有效保障行车安全。
写在最后
可以说今年的成都车展依然非常精彩，各大车企继续在“卷”的道路上高傲前行。特别是当一些新势力企业继续领跑智能化技术发展之外，我们还看到一些传统车企也在完成电气化转型的途中，并开始向智能化进行渗透，而这也是未来汽车发展的必由之路。随着成都车展即将接近尾声，那些在展台上耀眼的车型也将逐步迈入市场，而作为用户的我们也将享受到智能化所带来的用车体验，你准备好了吗？
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