外观设计层面
两款车都采用了家族式的设计语言
领睿产品年代更近
采用了福特最新的“势能美学”设计理念
前脸宽阔舒展
硕大的八边形格栅
配合内部龙鳞铠甲般的镀铬装饰大气中蕴含着灵动
运动和时尚感都要比CR-V更足
领睿还拥有1935mm的同级最宽适车身
而本田CR-V只有1855mm
更宽的车身不光照顾到了车内的横向空间
灯组方面
领睿的灯光更有潮流气息
主光源采用了法雷奥最新一代椭球技术
同时照射距离和亮度也较之本田CR-V更有优势
近光105米，远光217米
夜间照明效果同级领先
车侧方面
两者体型上差距更为明显
领睿长、高和轴距分别为4630mm、1706mm和2726mm
方正的轮廓和后肩处外扩的腰线
在视觉上也要比本田CR-V更有型格和力量感
并带来了0.318Cd的低风阻系数
本田CR-V 4621/1679/2661mm
车尾方面
领睿的“三柱型”尾灯与Mustang一脉相承
熏黑的灯罩很有性能意味
视觉效果也十分高级、立体
加上流水转向灯的加持
本田CR-V靠着一套复杂的灯组来吸引眼球
只能说各有特色
领睿采用了双12.3英寸悬浮一体式智联屏
每块屏幕的色彩、亮度和分辨率都令人满意
加上四周大量软质材料的覆盖
支持多种场景模式的64色氛围灯点缀
科技感、豪华氛围表现不俗
本田CR-V的内饰铺陈就稍显规矩了些
几年前的设计放在现在的确很难让人提起兴趣
另外
本田CR-V的这块只有7英寸的屏幕
仅仅支持Honda Connect和高德地图
对交互需求上的满足比较吃力
领睿则和腾讯合作
在12.3英寸屏幕内装配了腾讯最新的TAI 4.0系统
支持OTA在线升级以及华为Hicar、百度CarLife互联
以及高德地图、爱奇艺等第三方APP
座椅方面
领睿两侧护翼更高
本田CR-V的座椅椅面宽大柔软
舒适度不错
但缺乏两侧支撑
另外调整座椅需要手动操作实在有些拉胯
后排方面
领睿靠着1935mm同级最宽适车身
横向空间宽阔
加上纯平的地台
即便中间坐人
腿部空间方面，
2726mm的轴距
表现优异
座椅本身的乘坐感受也非常不错
填充柔软
椅面宽大
上翘角度合理
本田CR-V虽说空间也是它的擅长项目
但在绝对的尺寸面前
动力方面
领睿全系搭载了EcoBoost?170 1.5T发动机
最大功率170马力
最大扭矩260牛·米
本田CR-V同样搭载一台1.5T发动机
最大功率193马力
最大扭矩243牛·米
传动系统匹配CVT无级变速箱
驾驶辅助配置方面
领睿搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统
靠着车外2+3+4+12高规格融合方案
内置的Mobileye EYEQ4视觉处理芯片+Infineon AURIX TriCore雷达处理芯片
可以实现诸如TJA交通拥堵辅助、DCLC智能变道辅助
APA 5.0全自动泊车、车道保持以及ACC自适应巡航等
多达20多项的辅助功能
本田CR-V表现也非常不错
车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能也一个没落下
不过跟配置拉满的对手相比
还是差了一些
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