时光匆匆，转瞬已逝去两年，新能源市场在国内掀起一股热潮。纯电动车和插电混动车型备受宠爱，一方面因为新能源车价格不断下降，另一方面因为油价持续攀升，引起消费者对使用成本的关注。尽管新能源车销量逐步攀升，燃油车销售仍占据主导地位。对于那些家庭仅拥有一辆车的消费者来说，燃油车仍然是首选，一方面是因为缺乏纯电动车的里程可靠性，另一方面则是因为燃油车更具保值率。
外观设计方面，豪越PRO采用了全新的设计理念，无边界前格栅与两侧大灯组形成一体，点阵式设计的格栅展现出现代感。车身侧面呈现标准SUV风格，与远景X6相似。车尾采用了贯穿式设计，一条纤细的灯带连接了两侧尾灯，上方是“GEELY”车标。车身尺寸为4518mm、1834mm、1715mm，轴距2666mm。与远景X6 PRO相比，豪越PRO的轴距增加了5mm。
内饰设计上，豪越PRO采用了传统的T型对称设计，仪表盘和中控台显示屏呈双联屏设计，三幅式设计的方向盘增添了豪华感。内饰还提供了双色选择，提升了整体精致感。电子式设计的换挡杆进一步提升了科技感。据官方介绍，双联屏尺寸达到1.02m。
动力系统方面，豪越PRO搭载了由极光湾科技有限公司生产的BHE15-EFZ型1.5T发动机。这款发动机在多款吉利车型中已经得到应用，最大功率133kw、最大扭矩290Nm，传动系统可能匹配7速湿式双离合变速箱。底盘结构方面，远景X6采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，豪越PRO可能采用相似设计。
配置水平方面，远景X6整体表现一般，全系车型仅提供前排双安全气囊，不配备自适应巡航、车道保持、主动刹车等智能安全配置。考虑到豪越PRO的定位，它的配置水平整体升级可能性较小，因为新搭载1.5T发动机的官方起售价可能达到7.99万元。
个人观点:
根据2023年销量趋势，远景X6呈现出下滑趋势，前11个月销量仅18796辆，沦为市场边缘车型。而与其定价、定位相近的哈弗M6，在同期销售达到了53784辆。相较于远景X6，豪越PRO的核心竞争力在于更强大的1.5T发动机。由于所在细分市场份额逐渐减小，主流车型价格下降，豪越PRO面临的市场竞争压力可能更大。它在未来的市场表现值得关注。
豪越PRO作为一款新晋车型，不仅仅是对细分市场的一次尝试，更是吉利在新能源领域的进一步探索。汽车市场竞争白热化，新能源车型的崛起成为品牌之间激烈争夺的焦点。吉利通过推出豪越PRO，试图在市场中找到自己的独特立足之地。
豪越PRO的外观设计不仅延续了吉利家族式的设计语言，更加强调时尚感和科技感。无边界前格栅和贯穿式设计的尾灯不仅提升了整车的辨识度，也使得这款车在外观上更具未来感。内饰方面，双联屏设计不仅在视觉上给人一种宽敞感，同时也体现了车辆在科技配置上的用心。
豪越PRO搭载的1.5T发动机不仅在动力性能上有所提升，更符合当前新能源市场的发展趋势。随着油价的不断攀升，消费者对于节能环保的需求逐渐增强，而新能源车型的推出正迎合了这一市场需求。吉利选择在这个时点推出豪越PRO，不仅是对市场的敏锐嗅觉，更是对消费者需求的深刻理解。
尽管远景X6的销量在下滑，但豪越PRO是否能在市场中崭露头角，仍是一个未知数。随着消费者对新能源车型的接受度提升，吉利通过创新设计和更强大的动力系统，有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。豪越PRO在配置上的提升，更多可能的车型衍生，以及价格的合理定位，都将是其成功的关键。
吉利豪越PRO的亮相标志着品牌在新能源领域的进一步拓展，也为消费者提供了更多的选择。随着汽车科技的不断发展，新能源车型将在未来占据更重要的市场份额。吉利作为国内汽车制造业的佼佼者，通过豪越PRO的推出，展现了对未来汽车发展趋势的洞察力和自身实力的强大。在新的一年里，我们将拭目以待，见证吉利豪越PRO在市场上的表现。
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