大浪淘沙,谁能突围成功?在当前汽车竞争环境下,无论是来自合资品牌还是自主品牌阵营,不难发现,这些车企独立运营的策略使得对其产品定位更为精准,并且有力地推动了它们在国际市场的竞争力。在皮卡领域中,长安猎手基于自身精准定位,赢得了众多消费者的关注。据了解,北京时间3月1日,长安品牌主打的首款增程式皮卡——长安猎手,在国内正式上市。长安猎手将提供有不同版本需求,以满足不同购车群体的多元化要求。
高颜值外观设计展现猎手之美
在外观设计上,彰显猎动美学风范,尤其是前脸位置采用的超大尺寸无界数字化进气格栅设计,通过细节差异满足更广泛的审美偏好,两侧方形LED灯矩阵式排列,修长的造型使其拥有超高的家族辨识度。侧面车身线条刚劲有力,踏板、大长度轮毂等越野套件的应用,将越野氛围展现得淋漓尽致;车身长度方面,长安猎手的车身尺寸为5630x1930x1885mm,轴距达到了3430mm,而其货箱的尺寸为1860x1595x500mm,该尺寸与部分合资车型相比毫不逊色,整体长度在同级中属于较高水平;尾部设计呈现平直下垂风格,全新设计的尾灯组结构复杂而精致,开启后的辨识度超高;
智能内饰座舱丰富功能操控便捷
内饰布局上,新车采用了环抱式中控台设计,并辅以大量横向线条勾勒,营造出强烈的层次感;其中,中控屏不仅界面设计清晰易用,而且后期加装成本更低;值得一提的是,多媒体系统集成了GPS导航、语音识别、车联网等功能,并支持旋转操作,大大提高了驾驶员的操作便捷性;
强劲动力性能加持满足用车需求
动力配置上,长安猎手采用增程式技术,搭载 2.0T 的蓝鲸增程器,其最大功率为 140kW,分为后驱和四驱两种。后驱版车型使用的是 130kW 的后置电动机,四驱版车型使用的是 70kW 和 130kW 组合的双电机,综合功率可以达到200kW,最大扭矩更是实现了470牛米,零百加速 7.9s,与同级别的燃油皮卡相比,动力性能不俗。
作为一款硬派皮卡车型,长安猎手一次性满足了消费者的各项严格要求,可能习惯不同用户在各种情景下的使用要求。至于它能否在皮卡市场取得优异成绩,让我们共同期待3月1日的上市发布会。
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