24款L9m亲测底盘。
理想L924款的刚刚试驾完L9的驾乘体验，我给它做一个总结，就是底盘更加的扎实，紧急过弯的时候底盘也抓得住，刹车点头有抑制，但是还是没有完全消失。因为理想L9本身是越野车的高度，底盘调校不管怎么调都会相对比较晃一丁点。
22款的理想L9我已经开了一年多了，目前经常吐槽的就是底盘确实比较晃，点刹的多余，回弹也很多。我试驾了24款，我觉得真的没什么可挑剔的，你们在意的无线充给你优化了，你们在意的后排座椅不够舒适，它给你做了接近零重力的座椅，坐姿的表现我觉得是很棒的。一个人的午休，长途的午休是非常舒服。
预算充足建议买24款，预算有限建议买现款。新款老款其实区别虽然有背刺的刚提车的一帮理想789的用户，但是我觉得其实按网友的评价，其实这些配置可有可无，你们仔细的去品一下。
其实这些配置也不见得特别顶，就是我原来在介绍的，比如24款会不会堆一大堆价值很高的配置，让我们有冲动消费的念头，我觉得应该是没有。但是有给足诚意吗？有24款的L9加大的电池包，Max版本有电踏，后排座椅接近零重力座椅，底盘给你标配了双铅空旋。
如果按照这种优化的方式，我觉得理想L9目前真的是没有什么可值得狂喷的。预算充足，有家充条件买理想L924款，预算不足看一看老款的22款L9，二手的也可以看一看。
关于24款这一次给的配置跟价格，我觉得虽然不是很有诚意，但是我觉得既然要做韭菜，你们就做第一批韭菜，也不要再蹲着什么优惠了，该买的就买，刚需的就直接冲，老款新款二选一。
关于价格的问题，你们其实喜欢它有优惠才买，但是如果说他给你优惠1万的时候，你会不会又继续选择观望？更何况你现在所买的是24款，明年也可能有25款，后年有26款，你永远都买不到最新款的。
目前理想汽车至少3年内，5年内你如果买现款去用，问题不大，不会很快被淘汰，至少这个车企比较靠得住，不会短时间内倒闭。如果硬要倒，那肯定不是理想先倒，销量摆在这里，市值摆在这里，然后现金储备也摆在这里。你们如果硬要再喷他没技术，那好吧你们喷你们的，我吹我的。
喜欢理想汽车的点个关注，不喜欢理想汽车的黑粉们，求求你们放过我，不要点我关注。最可怕的事情是什么？就是我的粉丝在评论区狂喷我，说我是理想的狗腿子，我是理想吹，我不是无脑理想吹，那也不是狗腿子，我发表我自己真实的感受，我发表我自己真实的用车感受。
你们爱听你们就点个关注，不爱听的赶紧划走好不好？
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