问界M5智驾版：新能源汽车下半场之争，是产品实力的暗自较量

新能源汽车的下半场，各家车企厂商频频发力。要说最近新能源市场谁的风头正盛，想必AITO问界和小鹏汽车必定上榜。6月29日，小鹏汽车基于SEPA2.0扶摇架构下打造的首款全新车型小鹏G6正式上市；紧随其后7月2日，AITO问界在上海举办了首个“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动，这是继AITO问界收获十万用户认可后的首次车主盛会及迎新嘉年华。一时间，两款车瞬间成为明星爆款，备受期待和关注，超市场预期。网友纷纷种草，直呼这才是智能电车应该有的样子。

同为两款热门车型，就不免有人拿两者进行比较。也有不少消费者在了解小鹏G6的同时还观望问界M5智驾版，但要知道问界M5相较小鹏G6拥有来自华为和赛力斯的双重赋能，不仅出生名门，拥有汽车界正规军的身世，产品定位也更豪华、更高端、更智能。相比之下，定位和售价更低的小鹏G6似乎更应该和零跑C11等选手划入一条赛道。

说到这，你一定想知道问界M5究竟有何种实力，在竞争激烈的新能源汽车下半场拥有众多拥趸？下面就来看一看。

问界M5智驾版有驾趣更安全

从产品力层面来看，智能化车型的交锋归根结底集中在智能驾驶和智能座舱两方面。AITO问界M5智驾版是业内首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0车型，为用户提供了智趣和驾趣体验。

具体来看，搭载HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版，拥有 27 个感知硬件，其优点在于计算单元是华为自研的MDC智能驾驶计算平台+华为融合感知GOD网络，是目前最先进的计算平台之一。同时率先引入针对异形障碍物的识别和紧急制动功能，充分发挥视觉、激光和毫米波多传感融合的算法优势，结合业界首创的BEV网络加GOD网络，能识别各种不规则障碍物，让驾驶更安全。

智慧座舱常用常新 车主尊享非凡智趣体验

当下年轻人购买新能源车型，不仅关注智能辅助驾驶和续航，更是要贴合智能出行的场景，享受智趣的非凡体验。在这方面，AITO问界M5智驾版搭载HarmonyOS智能座舱3.0，支持“超级桌面”功能，车机屏幕上可以直接打开和显示手机端的应用，车主轻松实现“在车机上玩手机”，享受更丰富的应用。同时，AITO问界M5智驾版进行了OTA全新升级，新增“车内关怀模式”“反馈问题建议找小艺”等多个交互功能。设想一下，当你短暂离开车内，车内不仅可以保持恒定温度，还能使用自定义提示语安抚车内人员或者宠物，这样暖心的用车功能让行车氛围更温馨。同时，使用时在唤醒语音助手后说出“我要反馈问题”或“我要提个建议”等类似关键词，即可触发语音反馈流程，优化了用户与企业间的双向高效沟通。

从用车体验场景来看，AITO问界M5智驾版能够识别并避让不规则障碍物，从而降低与异物相关的事故风险。此外，在应对城市道路中常见的交通博弈情景时，系统还采用了智驾交互博弈算法，轻松实现老司机的高效操作，提升交通通行的效率。

作为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0，且最快交付的量产车型，AITO问界M5智驾版提供了业内标杆级的智能座舱和智能驾驶体验。

总结：虽然现阶段小鹏G6炒的火热，丰富的智能配置也吸睛无数，但是要让消费者用真金白银买单，需要有全方位的实力。如此看来，小鹏G6并非20-30万元级智能家轿唯一选择。实力更全面、产品更高端的问界M5无疑是更好的选择。相信AITO问界将会领卷新能源汽车市场，成为用户出行的首要之选。