丰田四大主力车型价格调整,威驰低配只需6万元!
在过去,丰田汽车因价格坚挺、性价比受到质疑,但近期丰田对其四大主力车型实施了大幅度降价策略,降幅接近十万元,此举打破了人们关于丰田“不降价”的固有观念。如今,丰田旗下的这几款车型在保持其一贯的耐用性和
在过去,丰田汽车因价格坚挺、性价比受到质疑,但近期丰田对其四大主力车型实施了大幅度降价策略,降幅接近十万元,此举打破了人们关于丰田“不降价”的固有观念。如今,丰田旗下的这几款车型在保持其一贯的耐用性和
进入龙年新年,一场来势汹汹的“价格战”席卷了整个家轿市场。随着部分热门车型来到7万元级价格区间,许多人也开始准备用这样的预算入手一辆新车,并将目光瞄准了本次价格战的两大流量主角:售价7.89万元的长安
日前,新款长安UNI-V燃油版正式开启预售,新车将推出4款配置车型可选,预售价区间为10.89-12.49万元。另外,蓝鲸智电iDD插电混动版也将推出,并且提供4款配置车型可选。此次,新车除了对外观进
随着理想MEGA的正式上市,新能源汽车市场的竞争愈发激烈,24年的价格战也愈演愈烈。 改款换代速度加快,很快导致市面上越来越多的打折库存车,销售一忽悠,许多消费者开始心动了。 但,价格虽低,请不要
今天,福特纵横旗下备受期待的纯血硬核越野车——国产福特烈马正式宣布全系预订价格区间。共推出包含远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款在内的七款车型,预订价格区间为
在新能源和传统燃油车的双面攻击之下,上汽大众旗下的斯柯达品牌基本已经名存实亡了,廉价大众的阴霾走不出来,所谓的新能源转型也是海外市场的事情,与它无关。另外一边,一汽大众还有已经独立运作的捷达汽车品牌,
有人说,每一辆车都有属于自己的灵魂,一半来自车本身,另一半是车主赋予。 去年,广汽埃安成立了国内第一家纯电潮改俱乐部,象征着国内纯电潮改文化迈入新阶段。在俱乐部数万位改装车主中不乏专业改装大神和顶级
盖世汽车讯据外媒报道,福特位于德国的一座工厂已经恢复了生产,此前该工厂因受到了供应商罢工的影响而被迫停产。 在IGMetall工会成员举行罢工后,福特被迫停止了负责生产福克斯紧凑型轿车的萨尔路易斯(
盖世汽车讯据外媒报道,由于大众和Stellantis等汽车制造商开始交付此前积压的订单,2月份欧洲乘用车销量同比增长了10%,而电动汽车的市场份额没有发生变化。 欧洲汽车制造商协会在3月21日表示,
在缤果上市一年多后,五菱又拿出了续航更长的缤果PLUS。新车在3月6日正式上市,共推出两款车型,配置完全相同,只是续航有所差异,其中401km版本售价为8.98万元,510km版本为9.88元。缤果P
随着汽车市场智能化、电动化趋势的加速,许多合资车型在各大车展的关注度逐渐减弱。然而,去年的广州车展上,广汽丰田的展台却独领风骚,吸引了众多目光,其热度甚至与新势力造车展台不相上下。可以说,广汽丰田在那
3月21日,小米集团创始人雷军在微博发文称,武汉光谷小米汽车交付中心,已经准备好了,全国29城交付中心和销售门店25日开始接待访客。 图源:雷军微博 临近3月28日小米SU7正式发布,小米已开启了
今天,苹果宣布放弃研究了十来年的造车项目,小米雷军听了以后除了满脸震惊会作何感想?苹果放弃造车的原因不是他们造不出来车,而是像iPhone一样能够颠覆整个世界的汽车,他们造不出来。所以当今世界的电动车
作为本田的竞争对手,丰田则赶在本田与通用合作推出的“CR-Ve:FCEV”氢能源版正式上市以前,推出了全新一代氢能源轿车。 01.氢能源车的市场表现如何? 丰田、本田同为汽车行业里氢能源动力探索的
外观方面,新车整体上的设计风格还是追求四平八稳的,符合这个级别SUV应有的气势感与稳重的气场。同时,新车在整体的车身造型比例,以及细节的处理上,还是显得十分得体并且有精致感的,让人看上去很舒服。新车的
2月24日,全新智己L7正式上市,新车共推出4个版本,售价分别为:全新智己L7Max超长续航版,29.99万元;全新智己L7Max长续航性能版,34.99万元;全新智己L7Max长续航旗舰版,38.9
2023年,腾势D9成为近20年来唯一登顶年度MPV销冠的中国车型,也让焕新后的腾势汽车成为最快达成10万辆的新能源高端豪华品牌。其中,腾势D9PREMIER创始版四座自推出以来,广受消费者认可,创始
如果你手握20多万的购车预算,想要一款空间宽敞,乘坐舒适度够高的车型,那么中型轿车似乎是个十分不错的购置打算。而在当下的市场当中有着很多不错的车型可以选择,该怎么挑选呢?我们先将目光放到合资品牌这边,
唯美独享奔驰CLA改装AIRBFT空气悬挂案例,在奔驰CLA改装气动低趴姿态的案例中,我们看到了车主对于车辆外观美学的追求。通过改装气动悬挂系统,车辆可以降低车身高度,呈现出更加运动和优雅的姿态。
一边市场在打乱仗,一边用户买车越来越迷茫。能不能买,什么时候买,买哪家,成了2024年选车人一有新车就要讨论讨论的话题。尤其是那些对于车辆没有明确了解,只有笼统用车需求的人,而这类用车人不在少数。