解决痛点才是智慧轿车的长远之道,智界S7首发华为视
二十多年前,电影《机器管家》曾向观众塑造过一个“有血有肉”的机器人,如何像人一样处理大小家务,举杯寒暄,钟爱一人。 二十多年过去了,如今再颠覆思维的科幻电影,机器人大多都还遵循着“四个胳膊两条腿”的
二十多年前,电影《机器管家》曾向观众塑造过一个“有血有肉”的机器人,如何像人一样处理大小家务,举杯寒暄,钟爱一人。 二十多年过去了,如今再颠覆思维的科幻电影,机器人大多都还遵循着“四个胳膊两条腿”的
在汽车工业的洪流中,总有那么几款车型,以其经典依然盘踞着车坛常青树的地位,受到部分消费者的垂青。前不久,全新第九代凯美瑞上市了,它不仅继承了凯美瑞车系的优良传统,更在科技与性能上迈出了革新的步伐。数日
奇瑞宣布,iCAR品牌的最新愿景是“一颗年轻的心,为年轻的人,造出色的车”,明确了“年轻人的车”的品牌定位。同时,iCAR还首次展出了V23和X25两款新车型。 正式成立迄今整一年的iCAR,是奇瑞
今日,吉利远程超级VAN车型正式上市,目前在售车型包括吉利远程超级VAN车型创富版、智富版、悦程版、X-VAN,厂商指导价分别为12.88万元、15.68万元、25.48万元、38.88万元,其中吉利
一直以来,中国汽车市场都有这么一种声音,那就是日本车企非常懂中国人。其实说的就是丰田,日产以及本田设计研发的新车很对中国消费者的胃口,也确实有着不错的销量。但并非所有日系车企都能讨好中国消费者。最近有
在管理学中,经常提到一个名为“鲶鱼效应”的概念,那些在一个行业或者组织中持续刺激其他参与者、不断推动行业发展和进步的角色,通常被称之为“鲶鱼”。在新能源车市场中,一向主张“高品价比”的零跑汽车显然就是
近日,长城汽车深度践行“生态出海”全球战略,再迎里程碑时刻,坦克500和哈弗H6在印度尼西亚正式上市,标志着长城汽车在印尼的发展进入全新阶段,彰显了长城汽车在海外新能源汽车领域的快速布局,将进一步巩固
当下全新一代的奔驰GLE豪华中大型suv伪装车在海外正式发布车型,选用了全新的前脸设计,并且保留了v8动力,对于当下国内消费者来说,奔驰GLE是一款大尺寸的年轻化suv,这款车型相比同价格水平的增程式
二月初二龙抬头,3月11日,星途品牌旗下“40万级超舒适电混旗舰SUV”瑶光C-DM全球首发亮相。 新车不仅提供了全场景无忧的高端混动驾驭体验,更将“行得远、跑得快、开得稳、够安全”这四大产品尖点融
3月20日,奇瑞捷途X90PRO正式上市,5款车型定价12.79万至16.99万元,优惠后售价为12.34万至16.54万元。 捷途X90PRO同样是纯燃油的中型SUV,长、宽、高、轴距与捷途X90
保时捷,这个传统豪华汽车品牌在电动化转型的浪潮中正加快步伐。1月25日,保时捷旗下的纯电动Macan在全球首秀中亮相,预示着这个运动与豪华兼备的品牌正准备在电动车领域大展拳脚。近日,保时捷中国宣布,这
福特在中国一直是一个颇具争议的品牌,在激烈的竞争中,一直处于不温不火的境况,叫好不叫座也是其品牌的特色。 究其原因,还是太不懂得消费者的胃口,虽然动力操控出色,驾驶体验在一众合资品牌中处于领先水平,
法系车真得和法国文化如出一辙,说好听的叫安逸,其实就是慵懒感。神龙汽车无论是东风标致还东风雪铁龙,就可着那几款车,虽说衍生出了轿跑式车型,但似乎又欠火候,没有全新车型,也就更别提品牌的电气化转型。
今日晚间,星途星纪元ET正式开启预售,其中REEV增程版共推出三款车型,预售区间为19.9万-23.9万,BEV纯电版共推出五款车型,预售区间为23.9万-32.9万。星途星纪元ET定位中大型SUV,
当谈及A级家轿市场,上汽大众朗逸家族是一个绕不开的话题。对于那些寻求一辆集安全、高品质、卓越燃油经济性和出色性价比于一身的家用轿车的消费者来说,朗逸新锐无疑是最佳选择。目前,朗逸新锐正推出一场前所未有
9月第一周,各品牌销量快报如约而至。在眼花缭乱的各类榜单中,哈弗大狗品类尤其显眼。数据显示,哈弗大狗品类销量继六七月份接连破万之后,8月份再度劲销13736辆,实现破万“三连”,表现确实“稳如狗”,实
在新能源汽车市场日益繁荣的今天,混动车型已成为消费者关注的热点。瑶光C-DM与领克08EM-P,作为混动领域的两款明星车型,各自展现出独特的魅力,引发了消费者的热烈讨论。在这场激烈的竞争中,谁将脱颖而
雪佛兰品牌在国内市场也曾有着很不错的市场表现,但是近年来其销量表现一般,目前只有科鲁泽的月销量稳定在四位数,而包括迈锐宝XL、探界者这些曾经的主力车型,近几个月的销量也都只有几百台的水平。而久未有新车
在汽车行业不断向绿色、高效转型的今天,捷途品牌凭借其最新力作——山海T2超混动力SUV,正式在4月2日揭开了其18.49万元的起售预售价幕布。山海T2的推出,不仅挑战了该价位主流SUV市场定价,更以其
盖世汽车讯据路透社报道,9月5日,瑞典汽车制造商沃尔沃汽车今年第二次下调了其利润率和营收预期,此前一天,该公司刚刚放弃了2030年实现全面电动化的目标。 现在,沃尔沃汽车将营业利润率预期从“8%以上