乐道汽车与华住会再携手合作,解锁青甘大环线纯电出行
8月21日,乐道汽车战略合作伙伴——华住集团旗下酒店会员直订平台、会员俱乐部“华住会”携原创旅程IP“华住会给你出行的勇气”第二季青甘大环线巡展正式启动。作为本次巡展的合作方,乐道汽车和华住会一起打通
8月21日,乐道汽车战略合作伙伴——华住集团旗下酒店会员直订平台、会员俱乐部“华住会”携原创旅程IP“华住会给你出行的勇气”第二季青甘大环线巡展正式启动。作为本次巡展的合作方,乐道汽车和华住会一起打通
盖世具身智能获悉,智平方已于日前与康龙化成(300759.SZ/3759.HK)签署战略合作协议。 根据协议,双方将依托智平方领先的原创类脑具身大模型技术,与康龙化成深厚的生命科学场景与行业know
2026年8月21日,长城汽车携全新中大型SUVH10亮相第二十九届成都国际车展。该车型定位“大家庭方盒子新物种”,主打多孩家庭及户外出行场景。 据官方披露,H10自8月5日上市以来,24小时大定订
仅一年,赛力斯市值从3000亿元跌到900亿元;江淮汽车股价从58元的高点跌回21元。这两家企业的共同点是:高度依赖华为鸿蒙智行模式,自身业务板块竞争力待提升。两家车企也成为这轮整车板块回调跌得最狠的
中国越野车市场在过去十年间,走过了一条完整的U型曲线。 盖世汽车整理的销量数据显示,中国越野车市场的整体规模,从2017年的阶段性高点,到2020年的市场低谷,再到2025年突破160万辆的规模新高
8月21日,正在进行的2026成都国际车展中,方程豹汽车旗下“钛”系列旗舰车型钛9正式亮相。作为方程豹品牌首款全尺寸插混六座SUV,钛9基于品牌新一代DMS专属平台打造,搭载1.5T发动机+双电机组成
盖世汽车讯当地时间8月20日,Uber宣布其平台已正式在阿联酋迪拜上线百度萝卜快跑无人驾驶车辆,供该平台乘客使用。阿联酋公司NewHorizonLuxuryTransport将负责车队运营。 当日起
在2026年成都国际车展首日,比亚迪第三代唐正式亮相,成为全场焦点。作为一款定位“大五座”的大型SUV,第三代唐在颜值、空间、智能座舱及性能方面均展现出旗舰级实力。据现场信息,该车型预计将于今年四季度
盖世汽车讯8月20日,宁德时代宣布已与全球领先的驱动技术科技公司舍弗勒正式签署合作备忘录。双方宣布将在电池管理系统与多合一能量仓等核心领域展开深度战略合作,共同打造适配欧洲车企需求的本土化电控解决方案
盖世汽车讯人工智能模型功能强大,可以胜任写作、图像生成和创建3D模型等诸多任务。但在测试机器人或车辆设计在各种环境下的性能时,它们的作用就显得有限了,因为它们对物理的理解远不如对像素或文本的理解。
新浪汽车讯2026年8月21日,在刚刚开幕的2026成都车展上,比亚迪第三代唐正式亮相,新车采用家族最新设计,内饰更具科技感。新车将会在年内正式上市。 比亚迪第三代唐定位高于唐L,外观设计方面延续家
新浪汽车讯2026年8月21日,在刚刚开幕的2026成都车展上,比亚迪王朝网旗舰轿车——大汉正式开启预售,新车共推出3款车型,预售价格区间为24.99-29.99万元。同时,比亚迪第三代唐也正式亮相。
“超级大众”全面落地,四车覆盖多元出行需求 去年,上汽大众正式提出“合资2.0”战略,核心是将德系造车底蕴与中国前沿智能科技深度融合,以大众标准打造更符合中国用户需求的新能源产品。进入2026年,“
8月19日,安徽江淮汽车集团股份有限公司披露2026年半年度报告。上半年公司实现营业总收入221.30亿元,同比增长14.31%;归属于上市公司股东的净利润为-7.49亿元,较上年同期亏损7.73亿元
OEMTrend ,近日,德国媒体报道称,保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称,保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议,同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产,
2026世界机器人大会今天正式启幕!国家地方共建人形机器人创新中心展台携全系Loong家族机器人及多项技术成果亮相,更有你不曾见过的惊喜片段:消防机器人首次动起来、威龙现场打工“一镜到底”、GROOT
盖世具身智能获悉在8月19日开幕的2026世界机器人大会上,清研精准将动力电池真实生产场景直接搬到展会现场,集中演示电池包接插件插拔、零部件抓取与装配等典型工业任务。这是继榆林矿用场景之后,该公司落地
作为起亚全球战略车型,赛图斯自2019年诞生以来,便凭借全球统一的可靠品质与超越同级的产品价值,迅速风靡全球车市。2025年,赛图斯全球销量约30万辆,今年上半年销量超17.7万辆,稳居起亚全球销量担
盖世具身智能获悉,日前,灵心巧手与机器人视觉及AI视觉科技公司奥比中光达成战略合作。双方将围绕具身智能“手眼协同”开展标杆产品与解决方案的共研共创,推动灵巧操作与视觉感知从单点能力走向深度协同。 在
2026年7月,中国乘用车行业交出了一份看似矛盾的库存“成绩单”:全国乘用车行业库存322万辆,较上月下降21万辆;现有库存支撑未来销售天数预估为55天,优于2024年同期的61天和2025年同期的6