比“油电同价”更狠的是“两驱价买四驱”?
长城与比亚迪,两家车企最近闹得是沸沸扬扬,“高压油箱”也成为了车圈焦点热词。比起这场纷争明面上的你来我往,我更注意的是事件背后所折射的意义。 北有新长城、南有比亚迪,两家车企都是中国混动技术的代表,
长城与比亚迪,两家车企最近闹得是沸沸扬扬,“高压油箱”也成为了车圈焦点热词。比起这场纷争明面上的你来我往,我更注意的是事件背后所折射的意义。 北有新长城、南有比亚迪,两家车企都是中国混动技术的代表,
要说起当下最受欢迎的国产自主品牌,我相信大家都会异口同声的说出比亚迪的名字,在几年以前,比亚迪的潜力还没有被发现,很多人甚至觉得比亚迪还是当初的那个“二线”。而转眼时间来到现在,比亚迪已经是展现出了很
导读:五菱MINI“升级版”亮相街头,呆萌外观精致又耐看,续航超333KM 五菱作为经典的国产品牌,多年以来在国内汽车市场一直都是有着很多亲民的车型纷纷问世,所以被众多消费者所喜爱,出色的品牌辨识更
紧凑型SUV凭借着不错的实用性以及适中的价格,有着居高不下的关注度和夸张的销量。全新一代本田皓影于2022年12月份正式上市,2023款现代途胜L于去年11月份正式上市,如果你的预算在20万元左右,并
易车讯?近日,本田发布了2023款本田XADV,新增了极地白配色,售价为162900元,而太空灰以及曜夜黑配色售价为161900元。 外观方面,基本与2022款保持一致,通过锐利的线条与棱角勾勒出更
1月12日,长安汽车在重庆举办2023长安汽车全球伙伴大会。大会当中,长安汽车总结过往,研判未来趋势,并发布全新企业战略规划和产品规划,发布最新技术实力,与海内外1200余名合作伙伴携手涌进,共赴新征
2024款宝马M3CS亮相,动力更强、重量更轻,更具有驾驶乐趣。 M3CS搭载的3.0升双涡轮增压发动机被进一步开发,两个增压器的压力从1.7提升到2.1,最大功率增加到了405千瓦,比使用该发动机
??1月17日,2023东京改装车展上,雷克萨斯亮相了三款新车:RZSPORTCONCEPT概念车、RXOFFROADCONCEPT、ROVCONCEPT2——这三款概念车型,分别是基于已经开启预售并
刚刚上市一个多月的型格e:HEV市场指导价16.39万元起。不少热衷于本田性能车的粉丝翘首以盼,而这款新车也不负所望。这是广汽本田首款搭载最新第四代i-MMD混动系统的车型,操控性突出,成为该车极富特
人们通常会有这样的认知感,SUV车型几乎没有所谓的操控感以及驾驶乐趣,无非就是因为它相比轿车更大的车身尺寸、离地间隙以及重心高度。可事实真的是这样吗?很显然答案是否定的。豪华汽车品牌自然不会错过火热的
理想汽车创始人李想近日在线发文称:“理想为大量使用本土供应商感到自豪,消费者敢买中国品牌的车,我们就敢大胆地使用中国本土的供应链企业。” 李想敢做如此表态,离不开中国自主品牌的崛起,而本土品牌的强大
2月10日,秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市,官方指导价9.98万元—14.58万元,DM-i车型价格首次下探至10万以内。作为“燃油轿车颠覆者”,秦PLUSDM-i2023冠军版携五大颠覆、
作为15万级轿车市场的黑马车型,上汽大众凌渡L自去年上市开始就赢得了众多消费者的喜爱,尤其是很多年轻人更是放弃了这个价位的诸多主打运动型的轿车产品,纷纷选择了上汽大众凌渡L。网上对于这款德系轿车的评价
距离果铁夫加盟长城汽车消息过去不足3个月,他又走了。 近日,盖世汽车获悉,长城汽车品牌公关总经理果铁夫已正式离职。究其原因,果铁夫本人回应,“因个人家庭原因离职,5月8日已离职。” 回顾过往,作为
拿着玩具车嘴巴里发出zoomzoom的模拟引擎轰鸣声,这一定是一个男孩对于汽车的初见,而道路上飞驰的汽车以及对于驾驶的追求,则是每个人童年向往的方向。而马自达的zoomzoom品牌理念也源自于此,这是
约一年多前,特斯拉全球第四座超级工厂—柏林工厂正式开业,在新车下线庆祝活动上,马斯克亲自将30辆ModelYPerformance交到用户手中。 彼时柏林工厂周产能还不到1000辆,仅能生产Mode
“这是腾势的十三年,也是‘我们’的第一年,和用户故事最多的一年。”5月30日,以“有你更美好”为主题的2023年腾势汽车品牌日在深圳举行,腾势汽车首席共创官赵长江与用户及媒体等嘉宾齐聚一堂,共叙美好。
近两年,混合动力车型成为了市场的“新宠”,对比起纯电车型,高效混合动力车型没有续航焦虑,可以轻松实现1000+的续航表现。而相比起燃油车型,混动在燃油经济性上又有着得天独厚的优势。 不过,目前市面上
盖世汽车CEO 世界正以出其不意的速度与方式重构,车市作为技术的集大成者,其更新迭代速度有过之而无不及,车市的人才供给相应地成为重要话题。 在高速竞争的“极卷”时代,如何胜出?盖世汽车CEO周晓莺
中国上海-2023年5月25日–主题为“车规芯片新机遇产业应用新态势”的第18届汽车电子产业链论坛在上海智能传感器产业园圆满落幕,论坛邀请了来自上汽集团、华大半导体和中国电子标准化院等十多家单位的高管